ম্যানুয়াল পিকআপ ট্রাক বিছানা অ্যালুমিনিয়াম হার্ড retractable Tonneau কভার ফোর্ড জন্য

পণ্যের বর্ণনা

পিক-আপ ট্রাকের জন্য টোনও কভার

বৈশিষ্ট্যঃ

অ্যালুমিনিয়াম থেকে নির্মিত, এই কভারটি ব্যতিক্রমী নিরাপত্তা এবং স্থায়িত্ব প্রদান করে।একটি অন্তর্নির্মিত লক অননুমোদিত অ্যাক্সেস থেকে কভার সুরক্ষিতএর সিলিং এবং ড্রেনেজ বৈশিষ্ট্যগুলি পণ্যবাহী এলাকাটিকে শুকনো রাখে এবং ইউভি রশ্মি, ধুলো এবং বৃষ্টিপাত সহ সমস্ত আবহাওয়া থেকে সুরক্ষিত রাখে।

নির্মাণঃ

প্যানেলটি অ্যালুমিনিয়াম ল্যাট দিয়ে গঠিত, দুটি সাইড রেল এবং একটি অ্যালুমিনিয়াম ক্যানিস্টার দ্বারা সমর্থিত যা একটি ড্রেন এবং টেনশন নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত করে।ক্যানিস্টার এছাড়াও slats সঞ্চয় যখন কভার retracted হয়.

নান্দনিকতা:

এই অ্যালুমিনিয়াম কভারটি ট্রাকের বিছানার সাথে একসাথে বসার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটি সমানভাবে বিতরণ করা ওজন পর্যন্ত 600 পাউন্ড পর্যন্ত বহন করতে পারে। এর গাঢ় ম্যাট পাউডার-আচ্ছাদিত সমাপ্তি স্ক্র্যাচ এবং জারা থেকে রক্ষা করে।ত্রি-ফোল্ড ডিজাইন ভিন্ন, এটি খোলা হলে দৃশ্যমানতা বজায় রাখে এবং নিরাপদ ড্রাইভিংকে ব্যাহত করে না।

সহজ অপারেশনঃ

কভারটি আনলক করা এটিকে কেবিনের দিকে প্রচেষ্টা ছাড়াই স্লাইড করতে দেয়, রেলগেটটি নামানোর প্রয়োজন নেই। এটি এক হাতে পরিচালনা করা যায়, এটি স্ন্যাপস বা ভারী ট্রি-ফোল্ড কভারগুলির জটিলতা এড়ায়।

ইনস্টলেশনঃ

কভারটি ক্ল্যাম্পগুলির সাথে সহজেই ইনস্টল করা যায়, কোনও ড্রিলিংয়ের প্রয়োজন হয় না (যদিও কিছু মডেলের নিষ্কাশনের জন্য গর্তের প্রয়োজন হতে পারে) । এটি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ হলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে লক হয়,উন্মুক্ত এলাকায় নরম টার্পের চেয়ে বেশি নিরাপত্তা প্রদান করে.

আপনি কতবার আপনার ট্রাকের বিছানায় নোংরা জলের মুখোমুখি হয়েছেন বা আপনার কভারটি অপ্রত্যাশিতভাবে খোলা দেখেছেন?

এর বায়ুসংক্রান্ত, শক্ত নকশা জ্বালানী খরচ কমাতে সহায়তা করতে পারে। পাশের রেলগুলিতে ব্যাগ র্যাক এবং আনুষাঙ্গিকগুলি সংযুক্ত করার জন্য দুটি টি-স্লট রয়েছে, কার্যকরভাবে স্টোরেজ ক্ষমতা বৃদ্ধি করে।

অ্যান্টি-কোলিশন সুরক্ষাঃ

ক্যানিস্টারে ক্ষতির বিরুদ্ধে রক্ষা করার জন্য অ্যান্টি-কলিশন বৈশিষ্ট্য রয়েছে, মসৃণ প্রত্যাহার নিশ্চিত করে। কভার এবং ব্যাকলেট ক্ষতি রোধ করতে হ্যান্ডলগুলিও সুরক্ষিত।

ড্রেনেজ সিস্টেমঃ

চারটি ড্রেন পাইপ এবং দুটি আউটলেট দিয়ে, এই কভারটি সঠিক ড্রেন নিশ্চিত করে। কিছু ট্রাক মডেলের ইনস্টলেশনের জন্য ড্রিলিং প্রয়োজন হতে পারে।

সিলিং স্ট্রিপ:

সিলিং স্পঞ্জ এবং রাবার স্ট্রিপগুলি বাল্কহেড, বিছানার রেল এবং ব্যাকগেটে লাগানো হয় যাতে ধ্বংসাবশেষ বাইরে থাকে।

সিলিং স্পঞ্জ এবং রাবার স্ট্রিপ ফিটিং বিছানার বোল্ডে স্থাপন করা হয়।
সীল স্পঞ্জ এবং রাবার স্ট্রিপ থেকে তৈরি ফিটিং উভয় বিছানা রেল উপর ইনস্টল করা হয়।
সিলের রাবার স্ট্রিপ ফিটিংগুলি রেলগেটে সংযুক্ত করা হয়।

দুটি পাশের রেলগুলিতে টি-স্লট রয়েছে যা নির্দিষ্ট ট্রাক বিছানা র্যাকের প্রকার এবং অন্যান্য আনুষাঙ্গিকগুলির ইনস্টলেশন সহজ করে তোলে। বেশিরভাগ ট্রাক বিছানা র্যাক টি-স্লটে ফিট করে, যা 7816 মিমি মাপ করে।ছবিতে আরো বিস্তারিত পাওয়া যাবে.

ক্যাবিনের কাছাকাছি পাশের রেলগুলি ট্রাকের বিছানার রেলকে পুরোপুরি আবরণ করে না।এই নকশাটি বিছানার কভারটির চেহারাকে প্রভাবিত না করে মাউন্ট করার জন্য পর্যাপ্ত জায়গা প্রদানের সময় নির্দিষ্ট ধরণের রোল বার ইনস্টল করার অনুমতি দেয়.

যেহেতু ট্রাকের বিছানাটি আয়তক্ষেত্রাকার নয়, তাই আয়তক্ষেত্রাকার বিছানা কভারের বিপরীতে, বিছানা রেলটি সম্পূর্ণরূপে ব্যাকগেটের কাছাকাছি দুটি পাশের রেল দ্বারা আচ্ছাদিত, তবে ক্যাবের কাছাকাছি নয়।